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越南如何越級打怪 10年打造多座智慧城市

2019/11/18
斥資逾42億美元,由日本住友集團(Sumitomo)以及越南房地產開發公司BRG Group合資開發越南河內北部東英(Dong Anh)縣佔地272公頃的智慧城市計畫,於日前正式動工。日本政府正和越南合作,要從現在到2030年間,推廣越南智慧城市的可持續性發展。這段期間,類似的發展預料也將在湄公河三角洲地區的北、中、南部展開,顯示越南正大刀闊斧的在打造智慧城市。

事實上,由於各國國情不同,使其必須依其各自情況以及實際遇到的問題來量身打造不同的智慧城市模式,才能符合需求。換言之,每個城市均可選擇適合的技術和模式來讓人民得到好處,並讓他們成為智慧城市的核心。在工業4.0時代,建立智慧城市是世界各國城市解決都市問題而部署的一個趨勢。雖然一些開發智慧城市模式的研究計畫已經取得了初步的結果,不過開發一個適合個別城市以及所屬國家的智慧城市發展解決方案仍有必要。

以越南為例,其部署智慧城市的方式,應該是和其他城市截然不同的,因為其他城市已經具備了電信基礎設施以及完善的技術,也讓政府以及人民形成了數位意識,但越南並沒有。雖然越南展現了打造智慧城市的強大企圖心,惟打造智慧城市一事茲事體大,要成功並不容易,尤其是像越南這樣一個開發中國家,各項基礎設施以及軟體設備原本就已落後先進國家甚多,儘管全力投入也難免力有未逮。因此,如果越南城市使用和其他國家相同的部署模式和方法,因該國缺少基礎設施、人民的數位意識以及系統同步,要成功將會很困難。

因此就越南這樣一個國家而言,要成功在當地興建一座智慧城市,必須先針對智慧城市基礎設施、數據以及設備建立一套法律架構以及標準,以和區域連結。再者,越南也有必要為研究以及監控機制試驗一套模式,以確保和國際標準接軌,並刺激新創公司生態系統和中小企業打進市場。

由於智慧城市是建立在工業4.0的基本技術上。其整合了大數據、物聯網、人工智慧(AI)、區塊鏈、合成生物學、再生能源技術甚至太空科技。這也是為何專家認為,智慧城市需要一個整合系統的系統。地方政府必須投資這個系統內的基本基礎設施,讓私領域以及新創公司根據此一基礎發展Apps。

越南擬定智慧城市暨可持續城市發展戰略2018~2025年 以改善人民生活為核心

智慧城市係指所有領域都互相連結在一起,因此數據也必須被連結並被分享,企業和新創公司才能攜手和當局一同解決問題,改善市民的生活以及獲利。

越南總理之前通過的越南智慧城市暨可持續城市發展戰略2018~2025年,並展望2030年的總體規畫,促使越南各省市正積極開發其自身的智慧城市計畫。初期政府將應用數位科技到國家治理上,並以電子政府為範例,藉此創造一個開發智慧城市的平台。之後河內、胡志明市以及峴港市就陸續宣布了智慧城市開發計畫。

綜觀這些城市推出的計畫,全都指向應用科技解決方案來推出電子政府、智慧交通系統、智慧電網、智慧水管理系統,以及監督環境以及管理廢物。這些計畫全都在和越南開發智慧以及可持續城市發展的總體規畫配合。

對人們以及使用者而言,智慧城市是每個東西都變得更簡單的地方。使用者在了解或使用服務上不會遭遇困難。不過要達到這樣的便利,需要在基礎設施、政策以及產品來源上提供一個完整的解決方案。

智慧城市的好處包括優化即時交通流量、減少能源消耗、使用預測監控、檢測空氣變化以及水源品質、自動化廢物管理,並允許城市更有效率的運作。

國際廠商競相投入 想要分一杯羹

隨著越南各省市努力以具體戰略以及推出相關法令的新行動計畫,來實現智慧城市的夢想,國際科技大廠亦雄心勃勃的推出全新商業計畫,加緊腳步要加入打造越南智慧城市的行列。

包括愛立信(Ericsson)、ABB、Volvo Buses、Electrolux以及IKEA等知名公司,均提出新的計畫展現其支持越南智慧城市倡議的雄心壯志。而荷蘭科技大廠飛利浦(Philips)則在擬定針對平陽省的智慧城市計畫,德國的Bosch Vietnam亦然,來自日本、南韓以及美國等國家的企業也加入了競爭。由此可見開發越南智慧城市的市場有多大,而越南也可藉此現代化該國的都市景觀和設備。

總括而言,設立智慧城市的宗旨,是要提供人們最好的服務。透過結合基礎設施以及技術,智慧城市有助於改善市民生活的品質,並加強其和都市環境的互動,這也是越南打造智慧城市所要達到的終極目標。雖然基礎設施以及軟體等先天條件就不如先進國家,不過越南打造智慧城市的企圖心是無庸置疑的。目前看來,越南在2025年前,將會至少打造出3座智慧城市,並在2030年前再出現多座智慧城市,並逐漸和區域以及全球智慧都市網路連結,這也是越南積極現代化以及科技化的表現。